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税务科普 · 政策解读 · 实用省税技巧
2026 年起 1099 门槛大变：$600 涨到 $2,000，1099-K 回到 $20,000
「大而美法案」把 1099-NEC 门槛从 $600 提高到 $2,000（2026 年起），1099-K 恢复 $20,000 且 200 笔的老标准。小生意主发表义务变了，但收入照报不误。
「加班费免税」来了，但大部分卡车司机用不上——谁能用，一次说清
新政策最高每年抵 $12,500，但跨州司机因 Motor Carrier Exemption 大多不符合条件，1099 司机完全不适用。本地短途、轻型车司机才是受益人。
「小费免税」生效：餐馆、美甲店老板的申报义务清单
员工每年最多抵 $25,000 小费收入，但雇主的 FICA 和申报义务一样不少：2025 年有罚款豁免，2026 年起 W-2 必须单独列示小费并标注职业代码。
「大而美法案」：买卡车、买设备，当年 100% 抵扣回来了
新法案让 2025 年 1 月 19 日之后购置并投用的设备恢复 100% 当年折旧，Section 179 上限提到 $250 万。买车买设备的 owner-operator 和小生意主必看。
2026 卡车司机 Per Diem 抵扣：每天 $80，一年省下几千刀
跑长途的 owner-operator 每天最多按 $80 抵扣餐费杂费，受 DOT 约束的司机能抵 80%。算清楚一年能少交几千美金的税。
Form 2290 重型车使用税：2026–2027 年度，8 月 31 日前必须申报
总重 55,000 磅以上的卡车每年都要报 Form 2290（HVUT）。新年度 7 月 1 日开始，8 月 31 日前申报，拿到盖章 Schedule 1 才能上牌续牌。
S-Corp 还是 SMLLC？小生意主公司结构怎么选
公司结构直接影响你交多少税。S-Corp 和 SMLLC 各有利弊，选错了可能多交几千块。
Per Diem 扣除：卡车司机最容易忽略的省税利器
很多卡车司机不知道 Per Diem 能帮自己每年省下数千美元的税。本文讲清楚怎么算、谁能用、要注意什么。
Schedule C 自雇报税入门：新手必看完整指南
自己做生意第一次报税，Schedule C 是你绕不开的表。本文用大白话讲清楚怎么填、能扣什么。
Section 179 车辆抵扣：买卡车能省多少税？
买了新卡车或商用车？Section 179 让你第一年就把大部分车价一次性扣除，不用等折旧慢慢摊。
记账好习惯：平时做好这几件事，报税季省一半心
报税时最头疼的不是税法复杂，而是一年的账乱成一团。养成几个简单习惯，年底轻松很多。
1099 表格全攻略：什么时候要发？漏发怎么办？
雇了人帮忙做事、付了分包商？超过一定金额就要给对方发 1099。搞不清楚容易被罚。
IFTA 燃油税申报：跨州卡车司机必看
跑跨州的卡车司机都要报 IFTA。本文解释 IFTA 是什么、怎么算、怎么报。
季度预估税：自雇人士千万别忘了按时交
自己做生意没有雇主帮你扣税，IRS 要求你每季度自己预缴。漏交会有罚款，但也不用多交。
加州估计税的隐藏陷阱：30/40/0/30 你交对了吗？
2026 年税法大改：小生意主必须知道的 5 件事
Form 2290 重型车辆税：卡车司机 8 月底前必须搞定
FMCSA 新系统 Motus 来了：Carrier 必须知道的合规影响
FMCSA 正在推进新一代注册管理系统 Motus，取代现有的 MCMIS/URS 平台，将对 Carrier 的注册、合规信息管理和执法审查方式带来深远影响。